昨晚，我正刷着手机准备睡觉，突然看到小鹏MONA L03上市的消息。原本没太在意，毕竟这两年新车发布太密了。但往下翻了几行，12.38万起售、7分钟大定破2万台、1小时订单46859台——这几个数字还是让我精神了一下。说实话，在这个价位能把车卖成这样的，真不多见。第二天我专门花了半天时间把这款车从头到尾捋了一遍，越看越觉得，这台小鹏MONA L03确实有点东西。
1、前法拉利设计师操刀，颜值很能打
先说外观。小鹏MONA L03由前法拉利外饰设计负责人胡安马·洛佩兹亲自操刀，设计理念叫“Vital Flow流动的生命力”。车头是封闭式前脸配星舰大灯，400颗LED点亮之后辨识度确实高。下方AGS主动进气格栅可以智能开合，兼顾散热和降低风阻。
侧面看过去，溜背式车身、无边框车门、半隐藏式门把手，加上近乎纯平的侧窗，整车线条非常流畅。风阻系数只有0.228Cd——这个数据在同级里算是相当出色的水平了。车尾是贯穿式星环尾灯，配合超宽曲率后挡风玻璃，运动感拉满。
车身颜色提供了六种选择：极光紫、乌梅子酱、尤加利灰、新月银、星暮紫、暗夜黑。光听名字就知道，这台车瞄准的就是年轻用户。极光紫和乌梅子酱这两种颜色还支持选装ROAM套装，升级20英寸轮圈、高亮黑尾翼和专属标识，个性化程度更高。
2、空间和舒适配置，超出预期
尺寸方面，小鹏MONA L03的长宽高是4650×1920×1600mm，轴距2850mm。虽然定位紧凑型SUV，但1920mm的车宽和2850mm的轴距，后排坐三个人不会觉得挤。
内饰提供深空灰和气宇灰两种主题，软包覆盖率超过72%。坐进去最直观的感受就是——这不像一台十几万的车。天鹅绒顶棚、1.31㎡双层镀银全景天幕，加上256色环抱式氛围灯，质感确实超出了这个价位该有的水平。
中控台是15.6英寸2.5K超高清大屏加26.8英寸W-HUD抬头显示的组合。全系取消了传统仪表盘，行车信息直接投在前挡风上，开车的时候不用低头看仪表，安全性提升不少。
座椅方面，全系标配云感舒适座椅，前排支持加热、通风、电动腰托和14点按摩。副驾是零重力座椅，带4向电动腿托，一键就能躺平。后排座椅靠背支持5°角度调节，长途坐着不会太累。后备箱常规容积539L，放倒后排能扩展到1640L。纯电版还有个102L的前备厢，平时放个包、买点菜都很方便。全车40处储物空间，加上23处拓展接口，露营装备、运动相机、手机支架都能找到合适的地方固定。
3、双动力选择，怎么开都行
动力是这台车最有意思的地方——纯电和超级增程两套方案，起步价都是12.38万。
纯电版搭载183kW后驱电机，零百加速6.6秒。电池提供56kWh和69kWh两种磷酸铁锂电池，CLTC续航覆盖525km到650km多个版本。百公里电耗只有11.9kWh，算下来每公里不到一毛钱。全系标配3C快充，10%到80%充电只要19.1分钟。
增程版搭载70kW的1.5L增程器，电机同样是183kW，零百加速6.8秒。37.2kWh电池提供315km的纯电续航，满油满电综合续航达到1330km到1380km。WLTC亏电油耗5.16L/100km。增程版预计8月下旬启动交付。
说白了就是——家里有充电桩、日常通勤为主的，选纯电版，用车成本极低；经常跑长途或者没有固定充电条件的，选增程版，没有续航焦虑。两套方案起步价一样，把选择权完全交给了用户。
底盘方面，全系标配前麦弗逊加后五连杆独立悬架，搭配DCC智能可变阻尼减振器。最小转弯半径只有5.25米，在城里掉头、停车都很灵活。还配备了智能防晕车模式2.0，家里有容易晕车的老人小孩，这个功能很实用。
4、智驾是最大亮点，算力下放到了15万级
智驾是小鹏MONA L03最核心的卖点。全系标配VLA 2.0纯视觉辅助驾驶系统。高配车型搭载小鹏自研图灵芯片——Max版单颗算力750TOPS，Ultra SE版双颗算力1500TOPS。
这个算力什么概念呢？同价位的比亚迪宋PLUS DM-i算力只有10TOPS左右。小鹏是把50万级旗舰车的智驾能力直接下放到了15万级。Ultra SE版支持第二代VLA，可以实现车位到车位的全场景辅助驾驶、无地图依赖的NGP漫游。在欧洲实测中，这套系统已经能应对施工绕行、无保护左转、主动避让行人等复杂城市交通场景。而且小鹏用的是“同一套模型”同时覆盖中国和欧洲路况，这在行业里是独一份。
安全方面，小鹏MONA L03按照中欧澳三大五星安全标准开发。全系标配全场景爆胎稳行功能，最高工作速度180km/h。还有驾驶员失能辅助——如果检测到驾驶员失去操控能力，系统会依次语音提醒、强警示，最后自动靠边停车甚至驶下匝道。
5、市场定位和购买建议
小鹏MONA L03的竞品主要是吉利银河E5、比亚迪宋Pro和宋PLUS。相比这些对手，L03的优势在于智驾能力全面领先、双动力选择灵活、以及越级的舒适配置。华创证券预计这台车月销在1万到1.5万辆左右。小鹏MONA系列负责人甚至说，这是小鹏历史上销量目标定得最高的一款车。
9款配置怎么选？我的建议是：预算有限、日常市区代步，12.38万的纯电550 Plus或增程1380 Plus就够了；想要智驾体验，13.48万的525 Max是性价比最高的选择；预算充足、追求极致体验，直接上14.68万的Ultra SE版。经常跑长途的建议优先考虑增程版。
限时权益方面，2026年8月31日前下定，三款外观色、舒享座椅套装、AI智能底盘、20扬声器音响和RNC主动降噪都免费送。轮毂升级套装限时4000元，ROAM主题套装限时6999元。
说实话，十几万预算想买一台颜值高、空间大、智驾强、还带增程和纯电两种选择的家用SUV，以前确实挺难找到完全满意的。但小鹏MONA L03的出现，让这个选择题变得简单了不少。如果你正在看这个价位的车，这台车值得认真去店里看一看、试一试。
