领汇M9上市18.88万起,我在4S店蹲了一上午,说说真实感受

月初我姐突然打电话来,说家里那台老车实在扛不住了,想换台七座MPV。姐夫在城郊开了个小型加工厂,平时接送客户、拉点样品,周末还要带两个孩子和老人出去玩。预算就卡在20万上下,问我有没有合适的车推荐。

我当时脑子里过了一圈,这个价位能选的MPV真不多。要么太贵超预算,要么空间太小第三排坐不了人。正愁着呢,6月29号刷手机看到一条消息——比亚迪旗下领汇汽车推出了领汇M9,价格18.88万元起。我立马截图发给我姐,她回了个“这个价格可以啊,30号去看看”。

周二一早我就开车去了4S店,展厅正中间停着一台轩墨黑的领汇M9。销售小哥说这是刚到店的展车,来看的人还不少。我围着车转了三圈,又坐进去研究了半天,今天就跟大伙儿说说这台车到底怎么样。

一、第一眼印象:5米2的车长,气场确实不一样

领汇M9的尺寸是5200×1970×1805mm,轴距3045mm。这个数据什么概念?比同平台的比亚迪夏还长了55mm。站在车旁边,能明显感觉到这台车的气场——宽、高、长,商务接待绝对撑得住场面。

前脸是“青云直上”格栅设计,搭配晶钻LED日行灯,中间是领汇品牌的专属车标。车身侧面用了隐藏式移门滑轨和悬浮车顶设计,看起来没有那么笨重。车尾是贯穿式3D尾灯。车身有皓月白、轩墨黑、苍岚青、凌云紫四种颜色。我姐当时就决定要轩墨黑,说黑色显档次,商务家用都合适。

全系标配双侧电动滑移门,开门宽度80公分,上下车不用侧身挤。235/60 R18的厚壁耐磨轮毂,换胎成本也低。

二、坐进车里:航空座椅是真舒服,第三排能坐成年人

打开电动侧滑门,二排的御享航空座椅是这台车最打动我的地方。座椅支持一键躺倒、一键复位,4向电动调节、2向电动腿托。还有四向腰撑和多模式按摩功能。通风和加热都是三档可调。座椅功能可以用实体按键操作,也能用车载屏幕控制。

我姐坐上去试了一下按摩功能,直接说了句“这比我办公室那把椅子还舒服”。姐夫坐在驾驶位感受了一下,环宇式仪表台大面积皮质包覆,全系标配电子怀挡,中央扶手区域的空间一下就腾出来了。

中控屏方面,1105豪华版配的是12.8英寸,1105尊贵版升级到15.6英寸。仪表盘是12.3英寸内嵌式。车机搭载DiLink 100智能座舱系统,支持四音区语音交互。华为HiCar手车互联也配了。

领汇M9配置上最让我意外的是第三排。销售小哥说这台车配了行业首创的第三排魔术折叠座椅。我身高178cm,坐进第三排头部和腿部都不挤。官方数据说身高187cm的乘客坐第三排也舒展自在。后备箱容积可以在470L到2036L之间灵活调整——满员时能放5个20寸行李箱;第三排前移100mm能放下7个20寸箱子;完全折叠后能放进一台27.5寸的成人自行车。全车还有35处储物空间。

三、动力和油耗:插混是真省,综合续航1105km

领汇M9搭载的是比亚迪第五代DM混动技术。1.5T插混专用发动机最大功率115kW,前置电机最大功率200kW。CLTC纯电续航145km,满油满电综合续航1105km。NEDC亏电油耗只有4.95L/100km。

销售小哥给我算了笔账——市区接送客户可以全程纯电,一公里不到一毛钱;跑长途综合油耗不到5个油,加92号汽油就行。我姐夫听完眼睛都亮了,他那个加工厂一个月跑四五千公里,光油钱就能省一大截。

安全方面,整车按照2024版C-NCAP五星和2023版C-IASI优秀双重标准研发。1105豪华版配9个安全气囊,1105尊贵版增加到11个。侧气帘一直延伸到第三排。车身侧面还有压力传感器,碰撞后8毫秒内就能弹出气囊和预紧安全带。

四、两个配置怎么选

领汇M9价格方面,1105豪华版官方指导价18.88万元,1105尊贵版19.98万元。1163云辇旗舰版后续推出。

两个版本差了1.1万。我仔细对比了一下配置单:

豪华版配的是右侧电动滑门、12.8英寸中控屏、12扬声器音响、定速巡航、全景影像。

尊贵版升级了双侧电动滑门、15.6英寸中控屏、前排座椅加热、主驾按摩、二排座椅电动腿托/通风/加热/按摩、前排座椅靠背小桌板、二排可调节副驾驶座(老板键)、前排远端侧安全气囊。

销售小哥说尊贵版是走量的主力车型,多花1.1万换来双侧电滑门和全套二排舒适配置,确实挺值的。我姐当时就说要尊贵版,说“都花快20万买车了,不差这一万”。

五、购车权益和最后的选择

上市权益方面,金融方案支持最低0首付、最高5年超长贷,还有3年8万0息。非营运首任车主三电终身质保,整车6年或15万公里。全系享受2年免费车机流量(5GB/月)。价值4596元的精品礼包限时权益价1999元。

我姐当场就交了意向金。她原话是:“5米2的车长、航空座椅、第三排能坐人、油耗不到5个、还能绿牌不限行,18.88万起,这个价格还要啥自行车。”

说实话,领汇M9这台车精准卡在了20万级MPV的一个空白区——比别克GL8便宜近十万,比比亚迪夏便宜两三万,比传祺E9和岚图梦想家便宜五万以上。配置上该有的都有,不该有的也没硬凑,务实、耐用、低成本,不管是跑商务接待还是家用出行,都挺实在。

如果你也在看20万左右的七座MPV,建议去店里亲自坐一坐领汇M9的航空座椅、试一试第三排魔术折叠。毕竟,一台能让全家老小和客户都坐得舒服的车,比什么花里胡哨的配置都重要。

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