上周末陪朋友去领克店里看车，销售小哥神秘兮兮地说：“哥几个再等一周，领克07GT马上到展车。”我一听就来劲了——这台车从年初谍照曝光我就一直盯着，国内瓦罐迷等了这么多年，终于等到一台不劝退钱包的原厂猎装车了。
领克官方刚宣布，领克07GT将于6月29日正式开启预售。作为领克品牌首款旅行车，这台车基于CMA架构与EM-P智能电混平台打造，定位中型插混猎装轿跑。简单说，就是把轿跑的操控和旅行车的装载能力揉在了一起。
1、外观方面
领克07GT沿袭了“The Next Day”原创设计语言，前脸采用逐风棱纹封闭式格栅，搭配94颗LED光源组成的破晓之光日行灯。最抓眼球的是前灯组集成的辅助驾驶小蓝灯，智驾系统一开启灯光同步亮起，科技仪式感直接拉满。车顶上还顶着激光雷达，全系标配。
车身侧面是标准的猎装造型，溜背线条从B柱顺滑过渡到车尾。尺寸方面，长宽高分别为4846（选装运动套件后为4866）/1900/1485mm，轴距2843mm。0.59的轴长比让车身比例非常修长。全系标配无框车门和半隐藏式门把手，车尾还有原厂碳纤维小鸭尾翼和贯穿式尾灯。
坐进车里，环抱式运动座舱给人的第一印象就是——质感不错。大面积软性皮质和翻毛皮覆盖，搭配运动缝线。科技配置上，10.2英寸全液晶仪表、15.4英寸中控屏、95英寸超画幅AR-HUD三屏联动。车机搭载LYNK Flyme Auto 2.5系统，5nm制程芯片，AI算力30TOPS。
还有个很有意思的配置——专属实体Eva机器人，可以多场景互动。试想一下，开车时旁边有个小机器人跟你聊天互动，这种体验确实新鲜。
空间是旅行车的灵魂。
领克07GT常规后备厢容积超过600升，后排座椅放倒后可扩展至1700升左右。全车36处储物空间。电动掀背尾门最大开启高度1863mm，角度达72.5°，取放婴儿车、露营装备都不用弯腰。
更厉害的是它还配备了电动隐藏式拖车钩，1.6吨牵引力，可以合法拖挂房车和摩托车。车顶行李架最大动态载荷100kg，比同级75kg的主流水平高出一截。说实话，这套户外拓展能力在同级别车里确实少见。
2、动力方面
领克07GT全系搭载1.5T插混系统，发动机最大功率120kW（163马力）。两驱版综合功率300kW（408马力）；四驱版增加后置P4电机，综合功率390kW（530马力）。匹配3挡DHT变速箱。零百加速四驱版能跑进4秒级，这个数据放在一台旅行车上确实有点夸张。
续航是插混车型的核心优势。领克07GT搭载28.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航超过200公里。满油满电综合续航达到1422公里。什么概念？日常通勤完全可以当纯电车开，一周一充就够了；周末跑长途也不用焦虑找充电桩。底盘方面全系标配液压可变阻尼自适应悬架，配合前轮四活塞固定卡钳，操控和舒适兼顾得不错。
智能驾驶层面，全系标配激光雷达，支持高速NOA和城市NOA。配合车头、车尾的小蓝灯实时反馈智驾状态，安全感很足。
3、价格方面
参考现款领克07 EM-P的15.58-18.58万元区间，领克07GT预计起售价在15万级。考虑到增加的猎装造型、电磁悬架、激光雷达等配置，可能会略高一些。
说实话，国内旅行车市场一直不温不火，不是因为大家不喜欢，而是选择实在太少。贵的买不起，便宜的又没有。领克07GT的出现，某种程度上填补了这个空白——15万级插混猎装车，有颜值、有空间、有性能、有智能。
如果你也厌倦了满大街的SUV，又想兼顾驾驶乐趣和家用实用性，6月29日预售开启后，领克07GT值得去店里亲自看看。毕竟，一台能跑4秒级加速、能拖房车、能装下整个露营装备的旅行车，在现在的市场上还真找不出第二台。
